СТАЖ.рф

Отзывы о компании МКП ГЭТ Правобережный филиал Трамвайного депо

Контактная информация
Для просмотра контактных данных работодателя зарегистрируйтесь или войдите на сайт.
Сфера деятельности
Пассажирские перевозки, ремонт трамваев.
Местоположение компании
Город: Новосибирск
Отзывы о компании МКП ГЭТ Правобережный филиал Трамвайного депо
отрицательных отзывов: 1.
Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний. Помните, что каждый имеет право на собственное мнение. Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы. Спасибо за понимание.

Отрицательный отзыв о компании МКП ГЭТ Правобережный филиал Трамвайного депо
Оценка: отрицательный отзыв
Положительного можно назвать лишь то, что ты бесплатно ездишь на электротранспорте и жрать по дешевке в столовке.
1 Отвратительный условия работы, вагоны на 5, 11 и 14 маршрутах холодные, приходиться одевать тулуп, чтобы элементарно не кинуть копыта
2 Отсутствие туалетов на конечках, более менее приемлемых
3 Беспредел среди контролеров, постоянные стычки из за того, что им вечно что от не нравиться, то конечный билет на катушке плохо видно, то не число билетов на "терминале" и на катушке не совпадает
4 Не дают разменных денег, вечно приходиться ужом крутиться, чтобы найти разменные деньги
5 НЕВООБРАЗИМО МАЛЕНЬКАЯ ЗАРПЛАТА!! В объявлении указано было 8 000 р, на руки в итоге выдавали 3123 рубля. Сейчас ситуация такая, что платят только МРОТ, и то стараются недоплатить 100-200 рублей
6 Нет постоянного вагона и маршрута, результат сказывается на зарплате
7 Больничные оплачиваются как попало, если долго болеешь, вообще готовы уволить
8 Начальство пофиг, как ты работаешь, лишь бы ты вез план, но план везти нереально, потому что каков он-никто не знает, если вы новичек- то забудь про план, вас поставят на 11 маршрут, где вы ничего не заработаете.
9 Контролеры живут откровенно за счет кондукторов, возникали случаи когда из за отсутствия размена, был необилеченный пассажир, а за это сразу акт. В мое время три акта и можно было забыть о зарплате. Сейчас еще хуже, 1 акт.
10 Текучка кадров высочайшая, не хватает 22 кондуктора, если летом студенты еще работают, то ближе к зиме(из за холодных вагонов) никого почти не остается.
Саныч Технарев | 2015-11-20 00:00:00