Мне лично нравится работать в ЛЛ. Контора большая и серьезная. Слово здесь держат всегда, что заработал, то и получил. А что языками чешут разные лузеры мне как то все равно. Знаю одно что за 3 года пока я работаю в Лонгран Логистик у меня ни разу не было проблемы с получением зарплаты. Уверен что мало кто из дальнобоев может тем же похвалится. А текучку создают те кто не хочет нормально трудиться, а потом стыдится в этом признаться себе и другим. Вот и пишут всякие отзывы мутные.

Работаю в Лонгран Логистик с начала весны. Работы хватает. В среднем за сутки прохожу около 650-850 км. Оплата считается по бально-премиальной. Сначала конечно прибалдел немного, но после того как почитал и разобрался все стало на свои места. На это у меня ушло 2 часа. Главное что все прописано, за что балы теряются, а за что начисляются. Так что когда я залез писать отзыв и увидел нытье про непонятную систему зарплаты.. мол дурят.. Такое впечатления что люди устраиваясь на работу не читают условия) Как в детском саду)

Уже 6-й месяц работаю водителем экспедитором в Лонгран. Да, условия порой не самые лучшие, иногда и больше 1000 км в день наверстываю. Но сейчас все более-менее стабилизируется. По зарплате задержек нету. Переехали в новый оборудованный гараж. меня прикрепили к одной фуре -Скания 2014 г. (это еще летом). В целом работать можно за такие деньги, но устаешь конечно же, как и на любой работе за баранкой.

Я водителем работаю уже лет 7. Сначала у себя в Томске баранку крутил, теперь в логистик подался, в Новосибирск. Послушал отзывы мужиков, кто туда же устроился и вот теперь уже год как тут. Тяжко конечно работать в 4 часах езды от дома, но деньги нужно как-то зарабатывать, а лонгран платит хорошо. Машину дают, хорошего европейца. О ремонте можно не думать. Они сами все делают - моя работа жать на газ да рулить активнее. Последние два месяца по 50 тыщонок поднимал.